Smo 88292006-262 Proizvajalec elementov oljnih filtrov za nadomestni oljni filtri, profesionalna proizvodnja in prodaja zračnega kompresorja zračnega filtra, oskrba s točki, popolne sorte, napredna tehnologija.
Oljni filtrirni elementIme dodatka:
Vijačni kompresor LS250/LS315-355Uporabni model:
88292006-262Model dodatka:
50*50*350mmDimenzije:
5kgTeža dodatkov:
Vloga elementa oljnega filtra:
Oljni filter zračnega kompresorja je filtrirna naprava z oljnim sistemom za mazanje zračnega kompresorja, glavna vloga je filtriranje delcev, ki jih vsebuje kompresorsko olje, kokirajoči snovi in preostale žlindre za varjenje v rezervoarju za plin.
Oljni filtrirni element iz steklenih vlaken, trdne strukture, visoka natančnost filtracije, dolgo življenjsko dobo.
Sedež oljnega filtra je na splošno opremljen z obvodnim ventilom.
Oljni filter je sestavljen iz filtrirne podlage in zamenljivega vrtljivega filtrirnega elementa z vgrajenimi obvodnimi ventili, tako da ko je filtrirni element umazan ali je viskoznost olja prevelika, lahko tudi oljna pot odklopi.
Značilnosti elementa oljnega filtra:
1, filtrirni material kakovosti letalstva za boljši učinek filtriranja;
2, zmogljivost onesnaževanja je več kot 2 -krat od običajnega filtrirnega materiala;
3, filter za odpadke je enostavno obravnavati, stroški obdelave pa so nizki;
4, Izbira oljnega filtra natančnosti filtracije več kot 99,5% materialov za varstvo okolja. Zamenjava oljnega filtra
Cikel vzdrževanja oljnega filtra:
1. vsakih 1000 ur;
2.î P2 Alarm, razlika v tlaku presega 20PSIG (1,4BAR);
3. vsakih šest mesecev;
4. Vsakič zamenjajte olje.
Zgornji štirje predmeti so omejeni na prvi prihod.
Koraki zamenjave oljnega filtra:
1. Za odstranjevanje starega filtrirnega elementa in tesnila uporabite ključ s pasom;
2. Očistite pritrdilno površino tesnila;
3. Na površino novega tesnila nanesite tanko plast mazalnega olja;
4. napolnite nov oljni filter s čistim mazalnim oljem;
5. Element filtra privijte ročno, dokler tesnilni obroč ne stopi v stik s filtrom, nato pa zategnite filtrirni element za 1/2 ~ 3/4 zavojev;
6. Znova zaženite stroj in preverite puščanje.
Elementi oljnega filtra morajo biti pozorni na:
1. Oljni filter je opremljen s tlačnim diferencialnim senzorjem.
Ko tlačna razlika med filtrom in filtrirnim elementom preseže nastavljeni tlak (0,14MPa), bo monitorna plošča prikazana vzdrževalni signal, ki bo opomnil operater enote, da nadomesti element filtra v času, standardnih in frekvenčnih pretvorbenih modelov;
2. ali na instrumentni plošči je opremljena s tabelo za razlika tlaka oljnega filtra, ko kazalec kaže na rdeče območje, mora zamenjati element oljnega filtra, model instrumenta;
3. Diferencialni tlak oljnega filtra (Â ³P2): spremljanje stanja oljnega filtra.
Če je upornost filtra prevelika, bo kazalec kazal na rdečo območje, v tem času mora zamenjati filtrirni element;
4. Opomba: Element filtra je za podjetje poseben in ga ne morejo nadomestiti z drugimi izdelki.
Filtrirni element je mogoče zamenjati samo, ne očistiti.
Nevarnost ponarejenega oljnega filtra
1. Natančnost oljnega filtra je slaba, večji delci pa vstopijo v glavo skozi oljni filter, kar bo vodilo do obrabe glave, visoke temperature, hrupa, vibracij in celo zataknjenih;
2. Kakovost filtrirnega materiala je slaba, filtrirni material pa se v kratkem času poškoduje, odlepi in blokira, kar ima za posledico pomanjkanje olja v glavi stroja in obtiča;
3. Slabo tesnjenje material vodi do uhajanja olja in ga je težko popraviti.